Νευρικό δηλητήριο στα αεροσκάφη; Απίστευτο, αλλά το αερότοκο σύνδρομο που προκύπτει δεν αποτελεί νέο πρόβλημα για τις αεροπορικές εταιρείες.
Φωτογραφία: Thinkstock
Υπάρχουν πάντα συμβάντα επειδή ο αέρας του αεροσκάφους είναι τοξικός. Οι αεροπορικές εταιρείες δεν ανταποκρίνονται στο πρόβλημα της νευροτοξίνης στο αεροπλάνο στο κοινό.
Ζάλη, ναυτία και απώλεια νοητικής ικανότητας - πολλοί πιλότοι και αεροσυνοδούς παραπονούνται για αυτά τα προβλήματα. Αλλά όχι μόνο επαγγελματίες πιλότοι επηρεάζονται, αλλά και οι επιβάτες μπορούν να υποφέρουν από αυτά τα προβλήματα. Μια πιθανή εξήγηση για αυτό: νευροτοξίνη στην καμπίνα και στο θάλαμο διακυβέρνησης.
Πώς παίρνει το δηλητήριο του νεύρου στο αεροπλάνο;
Σχεδόν όλα τα αεροπλάνα αντλούν τον καθαρό αέρα τους από ένα διανομέα κοντά στον κινητήρα. Σε περίπτωση θραύσης μιας σφραγίδας στον κινητήρα, η ουσία τρικεσυλ φωσφορικό (TCP), που αναμιγνύεται με λάδι κινητήρα αεροσκαφών, εξατμίζεται και έτσι εισέρχεται στον υποτιθέμενο καθαρό αέρα της καμπίνας.
Ένα παλαιότερο άρθρο του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας (WHO) αναφέρει ότι οι άνθρωποι που έρχονται σε επαφή ή εισπνέουν το TCP μπορεί να παρουσιάσουν ναυτία, έμετο, διάρροια και μυρμήγκιασμα στο σώμα. Σε υψηλές επαναλαμβανόμενες δόσεις, το δηλητήριο του νεύρου θα πρέπει επίσης να είναι ικανό να προκαλέσει θάνατο.
Το αεροτοξικό σύνδρομο
Το λεγόμενο αεροτοξικό σύνδρομο είναι μια σχετικά ανεξερεύνητη ασθένεια. Αν και το Luftfahrt-Bundesamt καταγράφει περιπτώσεις του συνδρόμου, δεν τις δημοσιεύει. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας έχει καταγράψει 1050 τέτοια περιστατικά το 2006. Οι πιο συνηθισμένοι τύποι δηλητηρίασης ήταν οι Boeing 757 και 233 και οι BAe 146, οι πιο επηρεασμένοι τύποι αεροσκαφών.
Σε ανθρώπους που σπάνια πετούν, ο μολυσμένος αέρας στην καμπίνα δεν είναι μόνιμα επιβλαβής για την υγεία. Για πιλότους και αεροσυνοδούς, η βλάβη στην υγεία μπορεί να είναι πιο σοβαρή . Ωστόσο, το αεροτοξικό σύνδρομο δεν πρέπει πάντα να είναι υπεύθυνο εάν ένας επιβάτης δεν αισθάνεται καλά. Μπορούν να υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτό. Επιπλέον, οι ερευνητές δεν έχουν μέχρι στιγμής κατορθώσει να εντοπίσουν με σαφήνεια το TCP στο σώμα. Έτσι, μερικοί πιλότοι-πιλότοι δεν μπορούν να ανιχνευθούν στο TCP.
Πώς μπορώ να προστατευθώ;
Γενικά - όχι μόνο για λόγους υγείας - πετάτε όσο πιο σπάνια γίνεται. Όχι μόνο αυτό διατηρεί την κατανάλωση CO2 χαμηλή, αλλά δεν σας βγάζει από το νευρικό παράγοντα TCP . Εάν πρέπει να πετάξετε, η δηλητηρίαση από το TCP είναι πολύ απίθανη. Άλλοι κίνδυνοι - όπως η θρόμβωση - είναι πολύ μεγαλύτερες απειλές για τις μακρινές πτήσεις.
Νεότεροι τύποι αεροσκαφών, όπως το Boeing 787, δεν αντλούν πλέον τον καθαρό αέρα τους κοντά στους στροβίλους. Εδώ έρχεται ο αέρας στην καμπίνα από την περιοχή της ατράκτου του αεροσκάφους.
